Hơn 2.700 xe buýt đã và đang hoạt động ở trên khu vực THÀNH PHỐ HCM sẽ được cài đặt camera quan sát từ nay tới năm 2016.
Những bạn đọc bày tỏ việc này hết sức cần tuy vậy không khỏi lo ngại đến thực tế như thế nào của kế hoạch đó.




THÀNH PHỐ HCM hiện thời có được 107 chuyến xe bus, trong khi đó 32 chuyến không trợ giá. Dựa trên kế hoạch của Ban Quản trị và điều hành vận tải hành khách công cộng THÀNH PHỐ HCM, với các xe buýt đầu tư lap dat camera quan sát hợp lệ.

Bức xúc “hung thần” xe buýt

Chia sẻ với TTO, những bạn đọc cho biết họ quá sợ nhiều tuyến xe buýt tại tính an ninh lẫn sự thân thiện.

Chị Bích Thủy (quận Thủ Đức, TP HCM) nói: "Điều bức xúc nhất đấy là thái độ của tài xế và tiếp viên xe bus. Đông đảo người tưởng bản thân chính là “vua trên xe” cho nên cứ gắt gỏng với bất cứ người nào, đặc biệt đó là các sinh viên, dễ trông thấy nhất là tại nhiều chuyến xe 30".

Chuyến XE 99 thì tài xế chạy rất nhanh với rất ẩu, nhất chính là đoạn phía trạm KTX khu B, ĐHQG THÀNH PHỐ HCM tới ĐH Quốc tế.



“Nhiều bạn sinh viên vừa lên xe, chưa kịp tháo khẩu trang nhằm đưa thẻ sinh viên thì tiếp viên đã xé vé dành cho người bình thông thường. Có thời điểm tài xế vừa chạy vừa lạng lách đánh võng, làm những người đang đứng như ngã nhào trong lúc cửa đang mở”, chị Thủy nói.

Chị Như Mai (quận Bình Thạnh, THÀNH PHỐ HCM) cũng cho biết rằng phong thái phục vụ của tiếp viên trên rất nhiều tuyến xe không hề thân thiện, thậm chí đấy là bất lịch sự.

Chính bản thân là người đi xe buýt thường xuyên vậy nên anh Mạnh Đình (đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, THÀNH PHỐ HCM) dường như quen mặt với những tên hay giở trò móc túi hành khách tại chuyến xe 20.

Một tình trạng khác biệt anh Đình hay gặp là tài xế, tiếp viên to tiếng, cãi vã với hành khách khi họ chưa được rõ con đường cho vậy nên hỏi trạm ngừng. Lại có lúc tài xế “chiến tranh lạnh” với soát vé làm hành khách đứng ngồi không yên do tâm lý bực mình của cả hai làm ảnh hưởng công việc.

Nhật Lệ (sinh viên Trường ĐH KHXH&NV - ĐH Quốc gia THÀNH PHỐ HCM) ngày ngày phải đi xe bus từ Thủ Đức tới quận 1 tphcm và ngược lại, chia sẻ: “Em vẫn thường gặp tình trạng trộm cắp và móc túi trên xe; tài xế, tiếp viên cáu gắt hoặc xỉ vả hành khách, rất nhiều bác tài tại vì trễ giờ luật định thế nên bỏ trạm hoặc trả khách không hợp trạm, chút ít người còn hút thuốc trên xe”.

Lệ cho biết rất nhiều tuyến xe bus số 8 hay là 33 thường xuyên nhồi nhét hành khách đến mức mọi người nên phải chen nhau nhằm thở. Các chuyến xe khách giống như 19, 53 đến khi đi ngang trạm Bến Thành, người bán hàng rong nhảy lên xe mời chào, làm phiền hà hành khách mà không trông thấy người nào đứng ra giải quyết.

Vấn đề phải quan tâm là lắp camera quan sát ở trên xe bus làm cho doanh nghiệp vận tải kiểm tra số lượng, nâng cao chất lượng phục vụ, giới hạn nạn trộm cắp và chống tình trạng quấy rối tình dục.

Theo anh Mạnh Đình, tác dụng đầu tiên của vấn đề gắn camera giám sát đó là tác động tới tâm lý người ở trên xe buýt làm hoạt động cũng được điều khiển theo hướng tích cực.

Chị Như Mai đồng thuận, gắn camera theo dõi sẽ hạ thấp hoạt động rất ít lịch sự, văn minh, giảm tình trạng nhân viên bực dọc, đối xử gắt gỏng và hành khách, hạn chế móc túi, sàm sỡ.

Luật sư Huỳnh Phước Hiệp (Đoàn luật sư THÀNH PHỐ HCM) khẳng định cao kế hoạch lắp đặt camera quan sát giành cho xe bus.

Theo ông Hiệp, đây là công việc nhất thiết để giám sát mọi hành vi ở trên xe bus. Camera sẽ là công cụ giúp lực lượng chức năng tìm ra các chứng cứ vi phạm đến lúc có sự tố cáo của người dân, tránh nhiều tình trạng từ trước đây mặc dù nhìn thấy vi phạm tuy vậy nhưng không thể nào xử lý vì ít bằng chứng.



Trường hợp tài xế bỏ tay lái nhằm mang giày thời gian gần đây cũng khởi đầu từ phía một đoạn clip được camera thu nhận.

Ông Bùi Danh Liên - chủ tịch Hiệp hội Vận tải ôtô Hà Nội, ý kiến rằng về chủ trương, vấn đề cài đặt camera quan sát, giám sát làm việc trên xe buýt đấy là rất là hữu ích. Tương tự ở tại nhà, công sở, đường phố, đó là loại hình người này theo dõi người kia, hành khách theo dõi công chức, cơ quan và ngược lại tổ chức theo dõi hành khách.

Một lãnh đạo HTX vận tải 19/5 (TP HCM) cho hay về đơn vị đã và đang chủ động gắn camera thử nghiệm cho một chuyến cùng vơi 52 đầu xe. Đáp án đầu tiên đã giảm đi được trường hợp hành khách bị móc túi, kiểm soát được hành vi phục vụ của lái phương tiện.

Dựa vào hình ảnh, đơn vị đã xử lý một vài vụ vấn đề có liên quan đến trộm cắp vặt trên xe bus hay tiếp viên phủ nhận hành vi phục vụ chưa thể được tốt của chính bản thân.

“Bản thân là công ty, mặc dù tốn tiền bạc đầu tư thế nhưng chúng tôi nhìn thấy đây là việc nên làm”, vị này cho biết.

Ông Bùi Danh Liên cho rằng về chủ trương là rất tốt tuy nhiên đến lúc vào thực tế cần chú ý hai điều:


Về thiết bị, phải có quy chuẩn chọn lựa, yêu cầu kĩ thuật, lắp ráp như thế nào nhằm phát huy tác dụng, tránh trường hợp lắp đặt tràn lan, không rõ nguồn gốc dẫn tới không đạt được hiệu quả như tình trạng lắp thiết bị giám sát hành trình thời gian gần đây.

Vấn đề cần quan tâm thứ 2 chính là xử lý. Nên phải phân trần nghi vấn, camera quan sat có thêm tác dụng gì, người nào là người xử lí đến khi có phản ánh, xử lí ra làm sao? Nếu không, việc cũng chỉ mang tính hình thức.

Luật sư Huỳnh Phước Hiệp chấp thuận: "Camera là công cụ, thông tin phía camera sẽ chỉ là dữ liệu, nếu chúng ta không sử dụng thích hợp mục đích thì nó tương tự như đống sắt vụn.

Người đi xe buýt khi trông thấy búc xúc gì cần phải phản ánh nhằm có cách thức xử lý. Cần phải chủ động lên tiếng thì công ty chức năng mới sử dụng tin tức phía camera để xử lí thỏa đáng sự việc".

Chị Bích Thủy cho rằng con số và khu vực camera được gắp buộc phải đảm bảo thu lại được tất cả diễn biến, tránh vấn đề chỉ có hiệu nghiệm đến lúc xe bus vắng khách.

Phải có kênh dùng để nhân dân phản ánh và công ty xử lý phải tìm hiểu rồi phản hồi ngược lại. Cái người dân cần đó là được phản hồi để biết sự phản ánh của bản thân mình đã và đang đến nơi cần tới hoặc là chưa được.

Anh Mạnh Đình cho rằng ngoài việc kiểm tra camera định kỳ sau từng chuyến xe về bến, cần có phương thức kiểm tra trực tiếp, trực tuyến mọi lúc dùng để xử lí có nhiều trường hợp nhanh chóng nhất có thể.