Lang thang Thượng Hải, Hàng Châu những ngày cuối năm

[memvip]

Chuyến đi Thượng Hải p1- HN ra sân bay Nam Ninh
Hàng năm gd em đều cố gắng tổ chức 1 chuyến du lịch xa xa. Đầu tiên tính vào SG ngó nghiêng, xong suy đi tính lại, 2vc du lịch bụi chắc cũng 20tr là ít, thế thì đi TQ kết hợp công việc có khi hợp lý hơn. Ý tưởng đi Shanghai bắt đầu. 2013 đi QC tầm T11, 2014 đổi gió đi Thượng Hải, nhân tiện thăm thú Yiwu - Hàng Châu luôn thể.
Kinh nghiệm từ các chuyến đi TQ trước, nhà em đặt vé ô tô đi Hữu Nghị Quan trước 2,3 ngày. Book vé máy bay nội địa TQ thì của nhà làm đc, từ Nam Ninh đi Hàng Châu, chiều về từ Thượng Hải -Nam Ninh cũng đặt trước cả tuần. Vừa ko lo hết vé, vừa rẻ đc khoản đáng kể. Khách sạn cũng book luôn, chọn vị trí thuận tiện đi lại.
Từ sáng sớm 4:30 xe Hoa Thêm đã đến đón tận nhà để lên đường ra cửa khẩu.
1 ngày có nhiều chuyến nhưng vì nhà em đã book vé máy bay chuyến bay Nam Ninh đi Thượng Hải vào lúc 14:00 nên tính ra phải đi từ 5:00am để lên tới Hữu Nghị quan tầm 8:00 và tới Nam Ninh 11:00am, rồi ăn trưa, check in là vừa đẹp.
Sáng sớm đường vắng, tài già - phải nói cực già chạy chiếc Ford- em vừa lên xe là đã vít hết ga chạy ôm cua trong nội thành rồi. Chụp hình lúc này như nhảy mua, quá sức với chiếc G2 nên các bác xem tạm hình vậy.
Chặng Hn-LS, tốc độ em đo bằng smartphone hầu như toàn ở mức 100, lách vượt đủ kiểu. Sáng dậy còn lơ mơ làm chuyến này càng phê, cả nhà thì vật vã hết
185km chạy ko tới 3h, lượn qua cả mấy phố LS, bình thường chắc phải đốt tới 4-5h để tới được chỗ này
Chuyến đi Quảng Châu năm ngoái, qua cửa khẩu gọi tx vào Bằng Tường bắt xe đò, còn chuyến này phi thẳng ra sân bay nên em đã liên hệ tài đón sẵn (1 bạn Tàu giới thiệu). Thiệt hại 350 tệ (khoảng 1tr) cho cung đường 185km trong khoảng 2 tiếng gì đó. Xe bên này tuyền xe ngon, Honda CRV, Civic dùng làm xe ôm cụ ạ. Dòng Mazda này ở VN hình như ko có?
1 nơi tương đương Lạng Sơn nhà mình mà đường ngon choét, dải phân cách được trồng cây kín mít vừa chống ồn, bụi và sáng pha của xe ngược chiều mà vừa tăng sự tập trung. Chất lượng đường rất tốt hầu như ko bập bềnh như đại lộ Thăng Long nhà mình.
Tốc độ cho phép là 120km/h. Nhiệt độ ngoài trời lúc này là 17oC.
Trên đường em có hỏi chuyện lão tài, lão bảo xe này bên ấy tầm 700-800 tr tiền mình. Lão cũng chia sẻ là lái xe ôm bên này chạy tầm 3-4 năm là mua được 1 chiếc nên những chiếc CRV không quá xa vời.
Hình ảnh quen thuộc khi đi qua trạm thu vé của TQ. Lúc nào cũng phải cười khi gặp lái xe. Mỗi buồng có rèm chắn nắng và điều hòa riêng, đóng vest cả ngày. (ảnh thẻ chắc em này dùng 360)
Đến Sân bay Nam Ninh rồi. Giờ mới để ý góc trên phải kính lái có bao nhiêu cái tem. Có vẻ thủ tục lưu thông bên Tàu phức tạp hơn mình nhiều đấy. Mình mà lên 6 cái này chắc tiền phí tăng lên kha khá. đang vội nên ko kịp hỏi han lão tài.
Tính ra quãng đường từ Hữu Nghị quan đến sân bay Nam Ninh dài 185km bằng từ HN đi lên Hữu Nghị quan nhưng thời gian đi bằng 1 nửa.
Toàn cảnh sân bay T2 Nam Ninh đây:<div style="margin-left:40px"> General: Nanning International Airport is located 32 kilometers southwest of Nanning Wuxu Zhen, covers an area of 259.73 hectares, there is a 3,200 meters long, 60 meters wide runway can accommodate Boeing 747 and below similar models, apron 222,600 square meters can park 26 medium-sized aircraft. Terminal 25,888 square meters, has six boarding bridges. 2012 Nanning Airport passenger throughput reached over 7 million people. Nanning airport expansion project is currently under construction, including a new runway and a new terminal with a total construction area of 183,800 square meters and 32 boarding bridges. 2014 August put into use.
Nói thêm là Nam Ninh còn chưa lọt top 10 TP bự của TQ. TOP 10 theo GDP 2010 là Thượng Hải - Bắc Kinh - Quảng Châu - Thẩm Quyến - Thiên Tân - Tô Châu - Trùng Khánh - Hàng Châu - Vô Tích - Thanh Đảo (theo baike.com). </div>
Kiểu kiến trúc mái vòm dùng các cột đỡ chéo này em thấy TQ hay dùng. Các cột này nó xiên từ tầng 1 lên nóc với tiết diện ở phần gốc khoảng 1m.
Bữa cơm trưa tại sân bay đây, 1 cơm, 1 thịt bò khoai tây, cà rốt, 1 canh rong biển hết gần 200k.
Cơm đắt hay rẻ so với Nội Bài thì em cũng chưa rõ nhưng chắc chắn là khu vệ sinh của nó đẹp và sạch hơn nhiều, có lẽ là mới khai thác năm 2014 nên chưa biết lâu dài có đẹp mãi ko.
Thấy nó có thiết kế chỗ dành cho trẻ em và ng tàn tật thì cũng ok rồi.
Lao công dọn nhà vệ sinh Nam bên này là 1 ông lão chứ ko phải các cô trẻ đâu, và ở các nơi khác cũng vậy.
Cầm cái mã của naptientaobao.vn book vé ra đổi đc cái vé này. Khá tiện lợi cho người ko rành tiếng Trung như em.
Phòng chờ bên trong nhìn ngon lắm nhưng em chưa hiểu ý đồ phân biệt 2 màu ghế đỏ và xanh của họ là để làm gì?
Sàn bóng loáng thế này chị em cứ phải dè chừng đấy.
Các sân bay nhà ga đều có khu uống nước miến phí rất sạch sẽ, có cốc dùng 1 lần để sẵn.
Cái màu xanh kia chính là cái em bay. Máy bay tuyền nội địa của bên nó đông lắm các bác ạ
Làm luôn chỗ ngay cạnh cửa sổ có gì đạp cửa nhảy ra cho dễ . Xa là máy bay Thẩm Quyền airline.
Hàng ghế này em thấy nó tương đượng VN airline, rộng hơn của vietjet air
Chuyến bay kéo dài khoảng 2h cho quãng đường 1758km tương đương HN đi HCM.

Hẹn cả nhà ở bài về Hàng Châu nhé

View more random threads:

• Công viên Thủ Lệ - điểm đến cực chất cho mọi người vào dịp trung thu
• Ngôi Nhà Cà Phê : Bom Tấn 2015
• Những điểm du ngoạn hấp dẫn tại Myanmar
• Xem Phim Chung Cư Ma full
• Một tiền đạo xuất sắc, bạn cần gì?
• Arrow – đẳng cấp của bóng đá tấn công
• Bật mí những địa điểm chụp ảnh đẹp nhất tại Hà Thành
• Những kinh nghiệm không thể thiếu khi du lịch Mộc Châu tháng 1
• Phim Kẻ Thù Giấu Mặt THVL1 Trọn Bộ HD Tập 10
• Phim truyền hình Việt Nam - Nhay Cung Uoc Mo

[dungdv]

chán ko ai ủng hộ