Trong những ra garage hiện tại, nhất là các garage sửa chữa xe du hý, việc trang bị cầu nâng ôtô là chẳng thể thiếu. Trước đây, các công việc rà soát, sửa chữa dưới gầm xe và các bộ phận can dự số đông nhờ vào hầm chui và kích nâng các chiếc. Việc tu bổ và kiểm tra kiểu này diễn tả phổ biến nhược điểm như:
- Độ an toàn và tin cậy chưa cao
- không gian thi công tránh
- Việc điều khiển và chủ động về chiều cao nâng đối với xe rất khó thực hành.
- tuy nhiên, việc sang sửa xe hơi trên các cơ cấu trên cũng tác động tới mức độ giỏi đối với gara trong khoảng góc nhìn phía quý khách.

>>> Cầu nâng 1 trụ là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
Cầu nâng ôtô đáp ứng được hầu hết những vấn đề đề cập trên:
Việc trang bị cầu nâng ô tô thế nào cho thích hợp có từng garage?
Trên thị trường đồ vật chuyên dụng cho tôn tạo ô tô hiện giờ, tùy theo nhu cầu sử dụng mà mang các phiên bản sản phẩm cầu nâng xe ô tô thích hợp. Việc phân chiếc với thể dựa trên cơ chế vận hành, tải trọng, kết cấu,… các sản phẩm cầu nâng mà Tân Phát cung ứng bao gồm các cái sau (Nhật Bản, Đức, Ý, Mỹ, Ấn Độ, Đài Loan, Trung Quốc,…):
Cầu nâng 2 trụ:
đa dạng nhất trong những garage phổ biến. Vật dụng có ưu thế là không gian thao tác rộng, chiều cao nâng to, việc sắp đặt lắp ráp, điều khiển tiện lợi và sở hữu thể khiến được rất nhiều những công việc tu sửa trên cầu này. Tải trọng đối với cầu hai trụ cũng khá phong phú thuận tiện cho việc lựa chọn theo nhu cầu.
- dòng cầu này có hai cơ chế nâng chính là cầu nâng thủy lực và cầu nâng trục vít. Cầu nâng thủy lực sử dụng áp suất dầu do bơm dầu sinh ra để khiến lực nâng. Nguyên lý này vận dụng phổ biến trên các cầu nâng hai trụ. Cầu nâng trục vít tiêu dùng để chuyển vị trí của trục vít me trong hai trụ để nâng những tay cầu. Hình thức này được dùng trên các cầu nâng 2 trụ đối với Ý, Đức,… Trong những trạm bảo hành, cầu nâng này thường được bố trí trong khu vực tu sửa chung (General Repair Area)
Cầu nâng 4 trụ:
Cầu nâng bốn trụ (có mẫu dành cho tu chỉnh chung và mẫu chuyên chuyên dụng cho trang bị đo góc đặt bánh xe): đồ vật này thường được sắp đặt trong các gara hạng trung khá giỏi trở lên. Điểm hay chính đối với cầu nâng này là độ an toàn cao và chiều cao nâng hơi thấp. Thiết bị có thể trang bị thêm kích nâng phụ để nâng độc lập từng cầu xe dùng cho cho những công việc điều chỉnh, tháo lắp bộ phận gầm, như cầu, hệ thống lái, treo, chạy, phanh,…
Cầu nâng 4 trụ dùng cho rà soát góc đặt bánh xe ngoài chức năng đảm nhận như cầu cho sang sửa chung còn được đồ vật thêm đĩa kiểm tra góc lái và các tấm di trượt phục vụ cho những công tác rà soát của thiết bị kiểm tra góc đặt bánh xe.

Cầu nâng cắt kéo:
- Cầu nâng này thông thường được đồ vật cho các gara hơi nhiều năm kinh nghiệm và những trọng điểm bảo hành. Nó thường được đặt trong khu vực sửa sang nhanh (Quick service Bay). Ưu điểm nhấn của chiếc cầu này là tính an toàn cao, không gian thao tác và chiều cao nâng hơi thấp. Bỗng dưng sử dụng, cầu nâng này có thể hạ chìm xuống sàn và mặt bằng vẫn được dùng vào các công việc khác.
Cầu nâng một trụ (chuyên chuyên dụng cho rửa xe):
Thường được thiết bị cho các gara chuyên rửa xe hoặc những trọng điểm bảo hành. Ưu điểm chính của cầu nâng này là ko dùng điện để tạo ra lực nâng nên tính an toàn rất cao trong khu vực rửa xe vốn rất ẩm thấp và dễ bị rò điện. Nguyên lí hoạt động của nó là dùng áp suất khí nén để tạo ra áp suất dầu trên xylanh. Trùng hợp thi công, cầu này cũng hạ sát mặt đất và không chiếm đa dạng ko gian, bởi vậy lúc cầu ko vận hành, mặt bằng vẫn được tiêu dùng cho những công tác khác.
>>> Tư vấn chọn cầu nâng cho gara tiệm sửa xe chuyên nghiệp